Co lepsze etylina czy LPG?
Writing by autosop on niedziela, 20 of styczeń , 2008 at 09:12
„Na gazie jeździć można, a nawet trzeba” - to sÅ‚owa reklamy adresowanej do posiadaczy samochodów, jakÄ… można usÅ‚yszeć na falach jednej z lokalnych stacji radiowych. Jednak nie jest to zachÄ™ta do kierowania samochodami „na gazie” spowodowanym nadużyciem napojów wyskokowych, lecz na gazie oznaczonym tajemniczym skrótem LPG.
Podjęcie decyzji o założeniu instalacji LPG w aucie nie jest wcale rzeczą prostą. Trzeba bowiem dokonać kalkulacji, czy ten wydatek nam się opłaci. Jakie uzyskamy oszczędności, przejeżdżając na gazie założoną ilość kilometrów w ciągu roku? Przy przebiegu 10 tys. km będzie to nieco ponad 1100 złotych, przy 15 tys. km zaoszczędzimy około 1700 zł, przejeżdżając zaś w ciągu roku 20 tys. km zostanie nam w kieszeni prawie 2300 zł.
Pamiętać jednak trzeba, że zanim gaz zacznie napędzać nasz samochód, trzeba zainwestować niemałe pieniądze w montaż odpowiedniej instalacji, umożliwiającej zasilanie silnika tego rodzaju paliwem. A to - niestety - kosztuje niemało, bo od około 2000 zł w przypadku starszych samochodów z silnikami wyposażonymi w gaźniki, do ponad 5 tys. Zł w autach nowoczesnych z układami wtrysku sekwencyjnego. Należy też pamiętać, że im silnik pożera więcej paliwa, tym bardziej opłacalna staje się jego przeróbka na zasilanie gazem.
Tak wiÄ™c, żeby zwróciÅ‚y siÄ™ koszty zaÅ‚ożenia instalacji gazowej i by nasz portfel zaczÄ…Å‚ odczuwać oszczÄ™dnoÅ›ci wynikajÄ…ce z faktu jeżdżenia „na gazie”, musi upÅ‚ynąć nieco czasu. Przy przebiegu rocznym np. 10 tys. km nasza instalacja zwróci sie po upÅ‚ywie okoÅ‚o roku w samochodach starszych typów, a dopiero po okoÅ‚o 4-5 latach w nowoczesnych samochodach.
Category: Poza kategoriami
- Add this post to
- Del.icio.us -
- Meneame -
- Digg
nikt tego jeszcze nie skomentował, bądź pierwszy...
Komentarze do tego wpisu są już niestety niedostępne.
