Tak jak prawie wszystkie akcesoria komputerowe i dyski twarde mają swoją długą historię. Rok 2006 był rokiem, w którym branża komputerowa- oraz oczywiście wszystkie dyski twarde, obchodziła rocznicę stworzenia swojego protoplasty- 50-lecie magnetycznego twardego dysku, którego pierwszy publiczny pokaz odbył się w 1956 r. Urządzenie, które na wiele lat zmieniło rynek pamięci masowych, zaprezentowała firma IBM w komputerze swojej produkcji - RAMAC 305. Pierwszy na świecie dysk nazwano oficjalnie IBM 350 Storage Disk Unit - czyli pierwszy dysk twardy.

Wielkość tego dysku można porównać do niewielkiego kiosku z gazetami. Był w stanie przechować zawrotną ilość 5 milionów znaków na 50 talerzach o średnicy dwóch stóp każdy. Bajty były zakodowane siedmioma bitami - dzisiaj jak wiemy, bajt składa się z ośmiu bitów, natomiast cała pojemność wynosiła 4,4 megabajta z rewolucyjnym jak na tamte wymagania czasem dostępu, tylko nieco krótszym niż …500 milisekund. Patrząc na to z obecnej perspektywy nie sposób powstrzymać delikatnego uśmiechu. To, co kiedyś było wielką rewolucją dziś jest zabytkiem. A droga jaką przebył twardziel od przez ostatnie 50 lat do obecnej formy porównać można z rozwojem i ewolucją naszego gatunku w dziejach. W czasach gdy powstawały pierwsze dyski twarde przewidywano, że dzięki nim wszystkie transakcje biznesowe będą odbywały się w locie. Nic bardziej błędnego. Niektóre placówki finansowe wciąż potrzebują aż trzech dni do realizacji czeku w USA, natomiast w W. Brytanii nawet czterech.

Czysty ekran w i Phonie

Firma Apple, producent i Phon-ów udostępnił dla użytkowników wiele nowości, m.in. bardzo ciekawą aplikacje. iWash to nowa aplikacja, która jest sposobem na wyczyszczenie ekranu iPhona. Użytkownicy mają do wyboru dwie seksowne dziewczyny, które czyszczą ekran telefonów. Każdy użytkownik ma do wyboru dwie dziewczyny iAmande i iBlonde. Koszt aplikacji to 4,99 dolary.

„Na gazie jeździć można, a nawet trzeba” - to słowa reklamy adresowanej do posiadaczy samochodów, jaką można usłyszeć na falach jednej z lokalnych stacji radiowych. Jednak nie jest to zachęta do kierowania samochodami „na gazie” spowodowanym nadużyciem napojów wyskokowych, lecz na gazie oznaczonym tajemniczym skrótem LPG.
Podjęcie decyzji o założeniu instalacji LPG w aucie nie jest wcale rzeczą prostą. Trzeba bowiem dokonać kalkulacji, czy ten wydatek nam się opłaci. Jakie uzyskamy oszczędności, przejeżdżając na gazie założoną ilość kilometrów w ciągu roku? Przy przebiegu 10 tys. km będzie to nieco ponad 1100 złotych, przy 15 tys. km zaoszczędzimy około 1700 zł, przejeżdżając zaś w ciągu roku 20 tys. km zostanie nam w kieszeni prawie 2300 zł.
Pamiętać jednak trzeba, że zanim gaz zacznie napędzać nasz samochód, trzeba zainwestować niemałe pieniądze w montaż odpowiedniej instalacji, umożliwiającej zasilanie silnika tego rodzaju paliwem. A to - niestety - kosztuje niemało, bo od około 2000 zł w przypadku starszych samochodów z silnikami wyposażonymi w gaźniki, do ponad 5 tys. Zł w autach nowoczesnych z układami wtrysku sekwencyjnego. Należy też pamiętać, że im silnik pożera więcej paliwa, tym bardziej opłacalna staje się jego przeróbka na zasilanie gazem.
Tak więc, żeby zwróciły się koszty założenia instalacji gazowej i by nasz portfel zaczął odczuwać oszczędności wynikające z faktu jeżdżenia „na gazie”, musi upłynąć nieco czasu. Przy przebiegu rocznym np. 10 tys. km nasza instalacja zwróci sie po upływie około roku w samochodach starszych typów, a dopiero po około 4-5 latach w nowoczesnych samochodach.

Tanie linie lotnicze już na dobre zadomowiły się w naszym życiu. Coraz częściej wybieramy właśnie możliwość podróży liniami niskokosztowymi jako wyjątkowo tanią alternatywę dla naszych wyjazdów czy to służbowych czy prywatnych. Jednak tzw. tanie linie lotnicze nie zawsze oferują nam bilety lotnicze po najniższych cenach. Zasadne więc wydaje się pytanie, które pojawiło się jako tytuł tego artykułu.

Pojawienie się “tanich przewoźników” z pewnością zaostrzyło konkurencję na rynku lotniczym i przyczyniło się do obniżki cen biletów również u tradycyjnych przewoźników. Jednak cena biletów u przewoźników niskokosztowych jest faktycznie wyjątkowo atrakcyjna, jeżeli weźmiemy pod uwagę to, że z reguły musimy kupować bilety z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem oraz to, że otrzymujemy nieco gorsze warunki podróżowania.

Sztuka renesansu

Sztuka od czasów średniowiecza i renesansu do końca XIX wieku bardzo znacznie się zmieniła. Podówczas sztuka pojmowana była ona jako bardzo wierne odtwarzanie rzeczywistości. Miała także wiernie naśladować naturę, a więc swego rodzaju, niedościgniony wzór dla ówczesnych ludzi, być jej iluzją, wierną kopią i wysławiać dzieło stworzenia.

W wieku XX nastąpiły bardzo radykalne zmiany. Sztuka przeszła od kopiowania i chwalenia do tworzenia. Dzieło sztuki stało się tworem autonomicznym, nie zastępowało rzeczywistości, lecz tworzyło nową. Przestało być nośnikiem treści historycznych, religijnych czy literackich. W tym czasie zmieniła się nie do poznania także architektura, gdzie pojawiły się bardziej zaawansowane i awangardowe formy.